スウェーデン サーブ社（と米フェアチャイルド社）が開発した双発ターボプロップ旅客機サーブ340（SAAB 340B）が年内に国内から全機退役するとのことで，最後の1機となった2021年の晩秋に札幌→釧路間を乗り納めに行ってきました。
札幌市内にある丘珠空港。主に道内を結ぶ。
到着した北海道エアシステム（HAC）のSAABを送迎デッキから撮影。滑走路方面が網で被われてしまい，撮りづらい…（2001年に訪れたときは何にも覆いがなかったんだけどね）。
こちらが後継機となるATR 42。無骨というか，SAABやQ400のような流麗感がないんだよなぁ（※個人の感想です^ ^;）。
今や少なくなってしまった徒歩での搭乗。テンションが上がる（笑）。
1・2配列の座席。A席は窓側でもあり，通路側でもあるという貴重な配列。
離陸前に窓外を眺める。
この日は天候があまりよくなく，ずっと雲上飛行（シートベルト着用サイン常時点灯）でした。ゆえに機内サービスもなく…。
釧路空港着。16時台ですが，日も暮れてしまいました。これにて，お名残フライト終了。
釧路もこの日は気温が意外と高かったようでした。
キリッと引き締まったフロントフェイスが魅力的なサーブ340でしたが，サーブ社が民間航空機事業から撤退したため，後継機種が導入されることなく，国内29年間（HACでは23年間）の活躍に幕を下ろしたのでした。
SAAB340B個人的お名残フライト［丘珠−釧路］ (HAC OKD-KUH) ［2021年11月19日撮影］
SAAB340B＆ATR 42到着風景@丘珠空港 (HAC SAAB340B & ATR 42 at Okadama Airport) ［2021年11月19日撮影］